Il Mito dei 325 km/h

Presentata nel gennaio 1990 al posto della Countach, la Lamborghini Diablo nasce con un obiettivo dichiarato fin dal nome di progetto: toccare i 325 km/h, soglia mai raggiunta prima da una vettura di serie del marchio. Il V12 5.7 da 492 CV ci arriva davvero, e la Diablo diventa per anni il punto di riferimento della velocità massima tra le vetture stradali prodotte in serie, il simbolo di un'epoca in cui Sant'Agata misurava se stessa in km/h di punta più che in tempi sul giro.

Questa configurazione traduce quello spunto — la voce L-10 della Banca delle Ispirazioni, dedicata al debutto 1990 della Diablo e al suo primato dei 325 km/h — sulla Lamborghini Temerario, la più recente vettura V8 della gamma. Rosso Mars in tinta piena, coerente con la linea "colore pieno, niente livree a contrasto" della voce L-10; i cerchi Velador forgiati sono stati lasciati al default del configuratore, mentre l'Alleggerita Package Opaco e' stato introdotto non come scelta diretta ma come risoluzione obbligata di un conflitto di compatibilità aperto dalla combinazione di altre opzioni — una volta accettato, il configuratore ha proposto in cascata anche la calotta degli specchietti e la base in nero opaco, risolta nello stesso modo. L'esito, tutto nero opaco anziché lucido su alcuni dettagli, resta comunque fedele all'indicazione "minimo carbonio, nessuna vistosità" della voce L-10: il nero opaco, se non era la scelta di partenza, non introduce comunque elementi vistosi o a contrasto cromatico.

All'interno, l'allestimento Contrast Color abbina il Nero Ade al Giallo Taurus con filato a colori invertiti: sedili sportivi, cinture di sicurezza Giallo Taurus, scudo Lamborghini ricamato sul poggiatesta, volante in carbonio con inserti in pelle e mirino rosso, e un abitacolo in carbonio opaco (quadro strumenti, tunnel centrale, bocchette, battitacco con logo Temerario illuminato). È l'accento a contrasto richiesto dalla voce L-10, portato dalle cuciture a tutto l'abitacolo. Gli equipaggiamenti restano quelli di una gran turismo da usare davvero — proiettori LED Matrix, assistenza al parcheggio, display per il passeggero, Sonus faber, Smartphone Interface e colonna sterzo elettrica — senza pacchetti aerodinamici o livree che tradirebbero la sobrietà tecnica della Diablo 1990. Configurazione ispirata alla voce L-10 della Banca delle Ispirazioni Milano Spec Atelier.