Mercedes-Benz Classe G 450 d

La Classe G è rimasta l'unica automobile di questo prezzo a essere costruita come si costruivano i fuoristrada: telaio a longheroni separato dalla carrozzeria, riduttore e tre bloccaggi di differenziale, portiere che si chiudono con uno scatto che non somiglia a nessun altro. Dal 1979 a oggi è cambiato quasi tutto — sospensioni, abitacolo, elettronica — tranne il disegno, ed è esattamente il motivo per cui la si compra. La sigla 450 d indica la motorizzazione a gasolio con sei cilindri in linea: quella che rende la vettura utilizzabile sulle lunghe percorrenze senza i consumi delle versioni a benzina.

Questo esemplare del 2026 è in Grigio Platino Magno, una delle tinte opache del catalogo Mercedes: sulle superfici piatte della Classe G toglie ogni riflesso e lascia leggere soltanto gli spigoli. Poco più di settemila chilometri, quindi una vettura sostanzialmente nuova, con la ruota di scorta a vista sul portellone posteriore e cerchi scuri a cinque doppie razze.