Il Vertice della Stirpe

Nel 2018 Lamborghini presentò la Urus e con essa un'idea che allora divideva i puristi: un Super SUV con lo stesso DNA delle due porte. Sette anni dopo, quella scommessa è diventata il modello più venduto della storia del marchio, e la gamma si è evoluta fino a questa Performante — la versione che porta il Super SUV, nelle parole della stessa Lamborghini, «al suo apice».

Il powertrain ibrido plug-in raggiunge qui 812 CV complessivi, con uno 0-100 km/h in 3,3 secondi e una velocità massima di 312 km/h: numeri che pochi anni fa sarebbero appartenuti a una supercar a due posti, non a un'auto pensata anche per la vita quotidiana. Il Blu Eleos della carrozzeria lascia parlare i dettagli tecnici — parafanghi e cornici passaruota in fibra di carbonio a vista, cerchi forgiati multirazza in nero, pneumatici Pirelli P Zero 285/35 su misura — con le pinze freno verdi, marchiate Lamborghini in rilievo, come unico vero accento cromatico.

Dentro, l'Alcantara nera con cuciture e cinture di sicurezza verdi a contrasto ripete lo stesso linguaggio dell'esterno, con lo script «Performante» ricamato sui sedili e lo scudo del toro sul poggiatesta. Volante sportivo con fascia superiore rossa e inserti in carbonio, tetto panoramico apribile, cruscotto digitale con selettore ANIMA: la configurazione ispirata alla voce L-06 della Banca delle Ispirazioni Milano Spec Atelier — il debutto Urus del 2018 — raccontato oggi nella sua versione più estrema.