Squadra Corse

Il Lamborghini Super Trofeo è il campionato monomarca gestito da Squadra Corse, il reparto corse ufficiale della Casa di Sant'Agata Bolognese: la spina dorsale del programma sportivo Lamborghini su pista, corso per anni sulla Huracán e ora rinnovato con la nuova generazione Super Trofeo su base Temerario presentata ai World Finals. Non è una singola vittoria o una singola livrea a raccontarlo, ma un metodo — l'auto da corsa che affina in pista, gara dopo gara, la stessa base tecnica che arriva poi sulla strada.

Questa Temerario traduce quel metodo nei termini più diretti possibile: Grigio Nimbus, una tinta tecnica e neutra che richiama la livrea di base con cui le vetture Super Trofeo scendono in pista prima della grafica del team, contro cui risaltano le pinze freno CCB in Giallo e i cerchi Velador forgiati in nero lucido — lo stesso linguaggio cromatico a contrasto vivo delle vetture da campionato. Il pacchetto carbonio opaco esteso a splitter anteriore, diffusore posteriore, prese d'aria laterali, calotte specchio e targhetta motore V8, insieme al tetto, cofano e Kidney in nero lucido, porta sulla strada l'aerodinamica a vista che in pista non è solo estetica.

All'interno, l'allestimento CONTRAST COLOR nero Ade e Giallo Taurus, con filato a colori invertiti, cinture di sicurezza gialle e lo scudo Lamborghini ricamato sul poggiatesta, riprende lo stesso contrasto cromatico della livrea. Il volante in Corsa Tex, il tunnel centrale e le bocchette aria in carbonio opaco, fino al battitacco Temerario illuminato, completano un abitacolo pensato per chi guida come se fosse già in griglia. Con il V8 Turbo ibrido da 920 CV e uno 0-100 in 2,7 secondi, la Temerario dimostra che lo spirito di Squadra Corse, dalla pista alla strada, resta lo stesso.